Août 12 (AMSP/CGTN) – – (Traduction) Les barrières commerciales sont souvent mises en place pour protéger les industries nationales. Mais qui finit réellement par en payer le prix ? Alors que l’UE impose de nouveaux droits antidumping sur les pneus chinois, le débat dépasse la simple politique commerciale et concerne aussi les consommateurs, les fabricants et les chaînes d’approvisionnement mondiales. L’histoire montre que des droits de douane plus élevés produisent rarement des gagnants clairement identifiés.
(Texte d’origine) Trade barriers are often designed to protect domestic industries. But who ultimately pays the price? As the EU imposes new anti-dumping duties on Chinese tires, the debate extends beyond trade policy to consumers, manufacturers and global supply chains. History suggests that higher tariffs rarely produce simple winners.
Watch the video to hear more
amsp/cgtn-abp
CGTN